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早在2017年，浙江率先在中国实现建制村客车“村村通”。为降低村民出行成本，该省又进一步推进城乡公交一体化建。如嘉兴、湖州全域率先实行2元一票制，村民进城回村一律只需2元。而在丽水青田、缙云等山区县，60多公里的城乡线路最高票价由原来的30多元，下降到现在的14元左右。目前，该省1.96万个建制村中，已经有88%以上达到一体化标准。

　　　　近日，盐宜高铁靖江站至江阴站段环境影响报告书获批，标志着该项目全线开工进入倒计时。盐宜高铁从江苏盐城出发，向南经过兴化、泰州、泰兴、靖江，通过隧道下穿长江后，经过江阴、无锡、常州，最终到达宜兴。全长约311.34公里，规划设有11座车站。虽然这是一条江苏境内的高铁，但十分利好杭州。盐宜高铁南端在宜兴

　　　　10月20日，由中国城市规划学会城市影像专业委员会主办，贵州省建筑设计研究院有限责任公司承办的“中国城市规划学会城市影像专业委员会2024学术年会暨贵州省历史文化保护专题研讨会”在贵阳举行。城市影像作为记录城市发展、展现城市风貌的重要载体，随着城乡空间与场景的快速变迁，在城市规划中发挥着越来越重要的