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7时30分，浙江交通集团杭甬复线宁波三期指挥部副总指挥蒋强来到海域高架桥施工现场，开始了一天的巡察工作。“钢结构焊接时一定要注意咬边、气孔、裂纹等情况，务必保证工程质量万无一失。”蒋强仔细检查了钢结构焊接接缝和螺栓安装情况，并提醒大家注意施工要点和作业安全。一个工点检查完，他又赶赴下一个点，一天下来，26公里的施工现场都留下他的足迹。
国庆期间，杭甬复线宁波三期项目32个施工点全部不停工，1400余名产业工人、400余名管理人员坚守岗位，加快推进海域段桩基打设、移动模架安装及甬江特大桥塔柱浇筑、四顾山隧道掘进等各项施工任务。“这段时间我们项目上工点，工人也多，不能有丝毫马虎。”作为项目的负责人，57岁的蒋强选择了和大家一起坚守在建设一线。在这里，他们不仅是建设者，更是梦想家，用实干织就了一条通往未来的高速通道。
工贵其细、业贵其专。凭借“每周至少花3天巡查工地”的频率，徐凯鹏的足迹几乎踏遍项目每个角落，个人专业能力也在一次次历练中不断精进。对于家人，他坦言，这些年来已有许多个节日缺席家庭，但责任在肩，无论何时都会义无反顾守好岗位职责、守好工程质量。国庆假期，瑞苍项目2800余名建设者同徐凯鹏一样，步履不停、默默奉献，用坚守书写别样精彩。
工作强度最大的时候，邹新城曾协助连续浇筑了35个小时。“混凝土浇筑的时候必须时时刻刻盯着没法走开，但我愿意为祖国建设尽自己的绵薄之力。”虽然没有华丽的词藻，但邹新城真切地感受到了这十多年来发生在他身边的变化：工地住宿从以前逼仄简陋的小房间，到现在Wifi全覆盖的舒适大房间；从高温慰问到国庆关怀，日子一天比一天好。
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交通建设的落后，给非洲地区的增加产能带来了巨大障碍。中国电动三轮车的出现，解决了这一问题。文｜张婉莹 李彦妮封面来源｜Pixabay出行的“最后一公里”，是个大问题，不少人因此被困住。得益于国内共享交通狂飙式发展，“最后一公里”的通勤困境在土地城市化、城市宜居化过程中得以解决，在巨型城市借助公共交通
开元老版本27616南海网10月19日消息（记者 丁文文）10月19日下午，2024年海南省旅游发展大会在三亚召开。记者从会议现场获悉，万宁挖掘和发挥岸线资源优势，将努力打造“活力海岸 ”，推动旅游高质量发展。海南环岛旅游公路万宁段。海南省旅文厅供图据悉，今年前三季度，万宁预计接待游客686.1万人次，同比增长6.76
