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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　10月16日下午，在第六次中国—中东欧国家地方领导人会议期间，山东交通学院、山东省产教融合综合服务平台联合主办的产教融合发展论坛在烟台八角湾国际会展中心举行。论坛以“互利共赢、开拓创新”为主题，由山东省人民政府外事办公室、山东省发展和改革委员会、山东省教育厅、山东省人民政府国有资产监督管理委员会、中

　　　　本报讯（通讯员 潘希来 宋学兴 王家丽）10月11日，上海电气贵州龙里产业园首支叶片下线暨整机基地启动仪式在黔南州龙里县龙溪工业园举行。现场宣布，上海电气风电集团龙里整机制造基地启动建设，基地厂房面积1万平方米，主要生产5兆瓦至8兆瓦陆上风电主机设备，设计年产风电整机装备200套，预计2025年实现