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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　编辑丨余晖10月15日晚，带着市民群众在12345热线平台反映的路灯长时间不亮、故障频出等问题，兰州市委副书记、市长刘建勋带领相关部门负责人前往我市部分路段，现场调研督导解决重点区域道路路灯问题。他指出，路灯照明是城市基础设施的重要组成部分，也关系群众出行安全和城市整体形象，要聚焦“小切口”，守护“

　　　　本文转自：人民网人民网记者 杜燕飞今年以来，青海玛尔挡水电站3号机组通过72小时试运行，为今年年底全部机组投产奠定基础；哈密能源集成创新基地项目开工建设，打造国家级能源战略基地和原创技术策源地；我国超高海拔高原山地光储电站拉萨扎西岗光储电站并网发电；中广州南沙至中山高速公路已建设完成，将串联起粤港澳