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大伯一家都是铁路系统的，小时候大伯也经常带我去他工作的地方——431工厂，也就是当年的铁道部资阳内燃机车厂。当时最喜欢在这里和小伙伴们一起爬火车头，到大伯的车间里看看火车究竟是怎么造出来的，沿着铁轨一直走到火车站去探险。现在，工厂已经更名为中车资阳公司，这里生产的内燃机车出口到全球34个国家。父辈们的故事也从三线建设讲到“一带一路”，从轮轨列车讲到齿轨列车，从内燃机车讲到混合动力机车、氢能源机车，辉煌一直在延续。

我的母亲是宜宾人。40多年前，宜宾还没有一所本科院校，母亲只能选择去成都求学。那时候，坐火车从成都回宜宾要花上整整一天。而今，高铁的开通令时间大幅缩短，只需要一个多小时。近年来，宜宾引进了10所高校，还有很多科研机构，夯实了宜宾产业发展的人才基础。母亲曾经就读的西南交通大学，也在宜宾设立了研究院。这次回乡，她特意嘱咐我要去看一看。

　　　　东北网10月18日讯(张明哲 记者 郑通) 进入秋日以来总有一股大榛子特有的香味，萦绕在小兴安岭南麓的太河西山脚下，循着香气在林间小道穿行，一处厂房格外抢眼。这就是在通河县富林镇三宝村新建成的通河县庆秋田食品有限公司(简称庆秋田食品公司)的坚果加工厂。庆秋田食品公司总经理郑民高兴的对记者说：“咱们今

　　　　□俞金慧金秋十月，“文旅融合”的实践在全国各地收获硕果。江苏苏州“文博”“园林”“古城”“古镇”等成为旅游关键词，塑造了一系列具有“现象级”影响力的旅游品牌；河南安阳殷墟博物馆新馆上演古今联动；陕西骊山脚下大型户外实景历史舞剧《长恨歌》掀起中外游客打卡热潮。传统文化收获满满“流量”，但只有将“流量”