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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　山间时常见到的水苔如何走向广阔的市场，变成“宝贝”？在六盘水市六枝特区月亮河乡滥坝村的水苔种植基地，你就能找到答案。这段时间，基地正在采收水苔。工人们从翠绿油亮的水苔田里整齐地将其拔起，放入袋子中。等晾晒好后，客商就直接拉走了。我叫严叔强，今年37岁，是月亮河乡郭家寨村人，也是这个基地的负责人。我从

　　　　本文转自：人民日报海外版1至9月中欧班列开行14689列同比增长13%《 人民日报海外版 》（ 2024年10月22日 第 01 版）本报北京10月21日电 （记者严冰）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，今年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，