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深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路起于深圳枢纽西丽站，经罗湖、坪山区，惠州市，至深汕合作区，引入广汕高铁深汕站，正线全长125.52公里。建成后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通，开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，对促进沿海经济社会发展，服务“一带一路”倡议，助力粤港澳大湾区建设具有重要意义。

据悉，盾构机在掘进过程中，除了与既有厦深高铁长距离小间距并行外，还依次下穿淡澳河、侧穿小区等14处建构筑物重大风险源，以及面临穿越大断面硬岩地层、岩溶及断裂带地层等地段施工难题。项目部优化施工技术方案，详细分析穿越地层地质，提前规划换刀位置，并反复推演施工流程，开展岗前技术培训、技术交底和安全培训教育，顺利完成盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等关键环节，为确保盾构机顺利始发奠定基础。(完)

　　　　本文转自：人民日报本报记者 陈 斌青海省海南藏族自治州共和县通过开展营造防风林、退牧还草等一系列生态治理项目，沙漠化土地面积占比大幅下降，实现了从“沙逼人退”到“绿进沙退”的根本性转变。图为共和县塔拉滩光伏基地，50兆瓦熔盐塔式光热电站已经投产。光伏板上发电、板下放牧，“牧光互补”模式形成了产业与生

　　　　10月17日下午，由中铁建重庆投资集团参与投资、中国铁建港航局承建的渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成桥梁荷载试验。磨寨乌江特大桥是重庆渝湘复线高速公路（彭水至酉阳段）重点控制性工程，大桥跨越乌江和G211国道，全长708米，主桥长602米，主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔，主塔高44米，塔端造型高1