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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”
曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”
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为进一步提升辖区群众交通安全意识，筑牢秋季交通安全防护网，滨州高新交警大队立足实际，组织民辅警深入辖区村庄开展道路交通安全宣传活动，有效地提高广大农民群众的交通安全意识，最大限度预防和减少道路交通安全隐患，确保道路交通安全、有序、畅通。 活动中，民警针对农村农民群众交通出行特点，到辖区农村全面开展交
江南体育南海网10月19日消息（记者 符彩云 通讯员 杨兰）近日，三亚12345热线“直通联办”专席接到市民反映称，三亚动车站进站道路行车道上有一个坑，影响车辆通行，希望尽快修复。因涉诉道路属三亚动车站内部设施而非市政道路，热线平台的工单流转多个部门无人认领，导致路面迟迟没有得到维修。三亚市数控中心安排巡查
