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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　消费日报网讯（记者 罗颖）随着汽车消费的日益增多，消费者与商家之间的纠纷也时有发生。近日，双流区某汽车销售中心就发生了一起因购车产生的消费纠纷。在双流区市场监管局东升市场监管所的积极介入和调解下，这起纠纷得到了圆满地解决，不仅帮助消费者挽回了75万元的经济损失，也促进了商家与消费者之间的和谐关系。为

　　　　本文转自：人民网人民网福州10月17日电 （李唯一）16日，由福建省应急管理厅、福州市应急管理局、仓山区应急管理局主办的福建省2024年国际减灾日宣传活动在福州市举行。福州市仓山区消防救援大队队员向小朋友展示消防救援设备。人民网 李唯一摄活动中，福建省减灾中心、福州市仓山区红十字会、福州市仓山区铁鹰