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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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本文转自：人民网-安徽频道陶伟打开民宿一扇窗，看见的是“绿水青山”，洞见的是乡村振兴的“金山银山”。国庆节刚过，蚌埠市禹会区涂山脚下的禾泉小镇内，三只小鹿民宿迎来短暂休憩期。“七天长假期间，民宿几乎天天爆满。”禾泉小镇总经理付莉莉发现，随着这几年蚌埠市的“出圈”，当地民宿产业也赢得“流量”的红利——
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