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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　2024北京国际风能大会正在举行。记者在展会现场发现，绿色低碳理念在今年的参展项目中尤为突出，今年还首次重磅推出了氢能、新型储能、海上工程及装备等三个和风电发展紧密结合的主题展示。风电领域全产业链加快绿色低碳转型总台央视记者 古峻岭：这个沙盘是位于赤峰的一个绿氢和绿氨项目，它采用储能装置有效弥补了风

　　　　本文转自：人民网-贵州频道人民网贵阳10月18日电 10月18日，贵黔国际总医院（以下简称“贵黔医院”）庆祝开诊五周年活动在贵阳举行，活动当天，贵黔医院30余个科室的普通门诊向患者提供免费挂号且不限号的服务。活动现场。贵黔医院供图据了解，此次开放义诊活动的临床科室包括呼吸科、心血管科、神经科、胸心科