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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　什么是“地下航母”？为什么中国制造的“地下航母”在土耳其大受欢迎？近日，总台记者来到伊斯坦布尔的一个高速铁路施工现场，在尘土飞扬的隧道中，和土耳其工程师一起，亲眼见证国产“地下航母”的巨大威力。戳视频，一起来看“中国机械之王”如何穿山越岭，开辟亚欧铁路新通道！打通最关键路段 中国盾构机助力土耳其铁路

　　　　鲁网10月17日讯近日，山东省国土空间生态修复中心副主任祝德成带队到山东省地矿局五队承担的菏泽市地面沉降监测网建设项目（郓城县程屯镇标段）现场调研指导工作。菏泽市自然资源和规划局党组成员张汉节，山东省地矿局五队党委委员、副队长焦玉国陪同检查。调研组实地查看了项目建设进度，听取了项目质量、安全管理、工