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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　南海网10月20日消息（记者 沙晓峰）10月18日，以“风从天涯来”为主题的2024年三亚市天涯区发展机遇分享会在北京举办，本次分享会吸引了超过百家企业参加，包括紫金矿业集团、中建交通建设集团有限公司、洛阳钼业集团等涉及黄金珠宝、建筑业、旅游业、国际贸易等多个领域的知名企业，共150余位代表参会。1

　　　　本文转自：人民网人民网记者 关思聪“园区内建设一直处于烂尾状态，严重影响业主正常使用。”“早市经营范围延长是否合规，已造成严重拥堵。”“小区内垃圾到处都是，树枝垂地没人剪，对日常生活造成影响。”……近日，吉林网民通过人民网“领导留言板”反映身边的一些烦心事。吉林省多地积极回应，予以解决。园区建设烂尾