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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　本文转自：人民网-江西频道彰显长江文化之魂 打造长江国际黄金旅游带2024九江市政协智库论坛在江西彭泽县举行智汇长江水，论道九江城。10月17日，由江西省九江市政协主办，九江市政协智库、彭泽县政府承办的“彰显长江文化之魂，打造长江国际黄金旅游带”2024九江市政协智库论坛在九江市彭泽县举行。此次政协

　　　　河北新闻网讯（河北日报记者张晓超）从石家庄国控城市发展投资集团获悉，嘉华路（胜利大街—建设大街）道路工程10月20日实现通车，石家庄市南部区域路网新增一条东西向城市次干路。工程通车后，将进一步优化区域路网结构，缓解周边道路的交通压力，提升区域通行效率与整体形象，对促进省会南部区域快速发展具有重要意义