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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　南报网讯（记者张安琪）10月16日，省委常委、省委组织部部长刘建洋在南京调研组织工作。他强调，要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，落实省委全会部署，着力激发干部干事创业活力，持续深化党建引领基层治理，加快集聚发展新质生产力急需紧缺人才，为扎实稳健推进中国式现代化江苏新实践提供坚强组织保证。在六合区

　　　　江南时报讯 重大项目“拉满弓”，发展动能“势如虹”。10月20日，2024昆山发展大会举行，120个重点项目集中签约、开工。昆山以项目筑基，展现出改革再出发的壮志豪情和奋进新征程的信心决心。抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。金秋的昆山，招商引资快马加鞭，项目建设你追我赶，跑出了“加速度”。活动现场