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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　本文转自：人民日报海外版《 人民日报海外版 》（ 2024年10月19日 第 03 版）10月18日，由中铁上海工程局承建的上海至南京至合肥高铁启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁顺利完成转体，标志着启东特大桥往崇明方向架梁、铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。上海至南京至合肥高铁建成后，对于打造“

　　　　消费日报网讯（记者 罗颖 □ 周媛/文 张隽翊/图）10月15日，四川省乐至县消防救援局工作人员与乐至移动公司安装人员走进童家镇李家寨村，为独居老人免费安装感烟火灾报警器。村民杜其香老人很是感激：“谢谢他们这么关心我们这些老年人。”“婆婆，你要小心，如果这个报警器响了，你就赶快检查下屋头是不是着火了