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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 张弘弢从矿石破碎、烘干、微机自动配料到进入料仓，再经料管进入黄磷电炉，原料在黄磷电炉里高温反应产生磷蒸汽进入洗气塔冷却，再经过受磷槽、精制锅，经过数个步骤，一块磷矿石就变成了蜡状半透明的成品黄磷。10月15日，记者走进位于黔南州瓮安县的成功磷化有限公司。公司董事长蔡华介绍，作为

　　　　本报讯（记者 张秀云 通讯员 陈举）近日，记者从南方电网贵州电网公司获悉，今年1至9月，“黔电送粤”电量完成327.7亿千瓦时，同比增长6.9%，占全省增长电量的比例达19%，“黔电送粤”电力“压舱石”的作用凸显，为贵州经济高质量发展提供了坚强保障。今年以来，贵州电网公司按照南方电网公司工作部署，紧