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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　本文转自：人民网-江西频道近年来，江西省水利科学院水土保持研究所党支部（以下简称“水保所党支部”）充分发挥党建引领优势，以实际行动书写着党建与业务工作深度融合、互促发展的精彩华章。为进一步增强对顶尖人才的磁吸效应，水保所党支部坚决推进“人才强所”战略，精心策划并执行人才引进蓝图，吸引优秀人才加入水土

　　　　南海网10月20日消息（记者 丁文文）“在三亚，体验了水上项目大飞鱼，看到了如此美妙的景象，我非常开心。”10月19日，在三亚大东海旅游区刚体验完水上项目的俄罗斯游客玛雅一脸兴奋，“太有趣了！”游客在三亚大东海旅游区体验水上项目。记者 丁文文 摄如今，像玛雅一样被三亚大东海旅游区“圈粉”的境外游客不