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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　河北新闻网讯（王萍、杨坤杰）10月16日，承德市人力资源和社会保障局、承德应用技术职业学院联合举办的“2025届高校毕业生就业服务攻坚行动暨金秋招聘月”校园招聘会在承德应用技术职业学院举行。本次活动围绕“助力攻坚，就创青春”主题，聚焦京津冀企业用人需求，搭建求职招聘供需平台，共有220余家企业参加，

　　　　本文转自：人民网-北京频道人民网北京10月18日电 （记者李博）北京市规划和自然资源委员会组织编制的《北京市耕地保护规划(2023年-2035年)（草案）》（简称《规划》）近日在市规划自然资源委网站公示，《规划》提出构建北京市耕地主动保护新格局，促进耕地集中连片保护，力争到2035年实现永久基本农田