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从制作盐渍加工产品延长保质期，到研发海菜冻干、速冻产品，乃至正在推进的即食海菜汤，他们四处碰壁，却从未想过停止或放弃。在资金短缺、市场局限的重压之下，他仍愿做站在产业前端的探路人，探索将海菜花加工业从纸面变为现实的可能。虽未见到本人，但我们依旧从电话那头他的声音中感受到了一个坚守者的热爱与“相信”。

他们之中，有人在初中、高中的时候曾经被交大支教的老师教过；有人已经离开洱源发展自己的事业；也有人正巧是洱源的一名视频博主，想要通过视频宣传并发展洱源的旅游业。从网友们的留言和视频博主介绍洱源的视频里，我们再一次看见了和我们印象中相同的洱源：并不方便的交通、亟待发展的产业，当然，还有这片土地上勤劳乐观的人们。纵使我们已经离开了洱源，但一路以来的观察与调研已经让我们开始关注洱源的未来。

　　　　南海网10月17日消息（记者 梁振文）近日，装载着7万吨油菜籽的马耳他籍船舶“基兰非洲”轮抵达洋浦口岸洋浦港码头。洋浦出入境边防检查站提前谋划，制定“一船一策”专项勤务方案，创新运用可屈伸内窥镜、热成像仪等新锐设备，高效完成了对该轮的船体检查工作，用时不到30分钟，保障了出入境船舶高效通关。随着外国

　　　　本文转自：人民网-北京频道城市副中心站综合交通枢纽建设现场。 人民网 李世奇摄人民网北京10月17日电 （李博 李世奇）北京城市副中心东六环路西侧，一座“超级枢纽”正加紧建设。从高处远眺，它标志性的“京帆”屋盖好似扬起的船帆，等待未来扬帆远航。作为京津冀“一小时交通圈”重要一环和疏解北京非首都功能标