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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　江南时报讯 重大项目“拉满弓”，发展动能“势如虹”。10月20日，2024昆山发展大会举行，120个重点项目集中签约、开工。昆山以项目筑基，展现出改革再出发的壮志豪情和奋进新征程的信心决心。抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。金秋的昆山，招商引资快马加鞭，项目建设你追我赶，跑出了“加速度”。活动现场

　　　　央视新闻客户端讯 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，三季度，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，创单季度货物发送量历史新高，铁路现代物流体系建设取得显著成效。一是货运能力有效扩充。精心组织货物运输，统筹运用线路、车站、机车、车辆和货场，持续提升货运