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回顾历史,10多万各族军民齐心协力,征服重重天险,挖填土石3000多万立方米,造桥400余座,“让高山低头,叫河水让路”,建成“两路”,创造了人类筑路史上的奇迹。康藏公路全长2255公里,平均海拔3000米以上,这条被称为天路的公路,每一公里都有筑路的烈士长眠在路旁。1955年,康藏公路的起点移至成都,改称川藏公路。
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贵州日报天眼新闻记者 张弘弢从矿石破碎、烘干、微机自动配料到进入料仓,再经料管进入黄磷电炉,原料在黄磷电炉里高温反应产生磷蒸汽进入洗气塔冷却,再经过受磷槽、精制锅,经过数个步骤,一块磷矿石就变成了蜡状半透明的成品黄磷。10月15日,记者走进位于黔南州瓮安县的成功磷化有限公司。公司董事长蔡华介绍,作为
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