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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”

曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”

　　　　本文转自：人民日报海外版《 人民日报海外版 》（ 2024年10月17日 第 05 版）金秋时节，黑龙江北大荒集团加快收获进度。在垦区各个智慧农场秋收现场，无人驾驶机车大显身手。截至目前，北大荒集团依托新一代信息技术，已建成了多个智慧农场群，无人驾驶机车收获正处于试验推广应用阶段。图为在北大荒集团黑

　　　　在山东济南新旧动能转换起步区万亩国际粮食增产减损示范区(以下简称“示范区”)，90后新农人洪超紧握方向盘、轻踩脚踏板，收割机将一排排玉米“吞”入其中，收割、脱粒、除杂一气呵成。洪超在大学读的是农业相关专业，如今负责管理示范区300多亩土地。见记者走近，他捡起一颗玉米粒说道：“瞧，多饱满，今年亩产能超