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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　科技日报讯 (记者张盖伦 实习生于曦乐)记者10月18日从国家文物局获悉，国家文物局、财政部等印发了《全国考古人才振兴计划项目管理办法》(以下简称《办法》)，将在文物考古领域组织实施周期为5年的全国考古人才振兴计划项目(以下简称“人才振兴项目”)，遴选100支文物考古人才创新团队，并对创新团队开展考

　　　　贵州日报天眼新闻记者 金秋时坐落在梵净山脚下的铜仁市江口县，既是世界自然遗产地梵净山的核心所在地，又是全国生态综合补偿试点县、省级生态产品价值实现机制试点县。近年来，江口县通过设立“梵净生态账户”，发放林业碳汇，加快生态补偿等创新性举措，生态账户、林业碳汇、生态补偿“三驾马车”协同发力，成为贵州生态