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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　江南时报讯 日前，喜讯传来，交通运输部、农业农村部、文化和旅游部、国家邮政局四部门联合发文，公布全国“四好农村路”高质量发展典型案例，东海县石梁河水库环湖路“建设生态农路，谱写富民新曲”入选“建好”篇典型案例，这是东海县在交通领域斩获的又一项殊荣，为其交通发展的辉煌篇章再添璀璨一笔。近年来，东海县将

　　　　在红海之滨，一座快速发展的现代化新城为埃及的古老沙漠染上一抹亮眼的绿色，那里便是中埃·泰达苏伊士经贸合作区。“中埃·泰达苏伊士经贸合作区是中国与埃及共建‘一带一路’，推动绿色发展的一个重要项目。合作区所在的因苏哈纳区域是共建‘一带一路’倡议与埃及苏伊士运河走廊开发计划的交汇处，有着巨大的发展潜力。”