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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网-江苏频道会议现场。无锡市委组织部供图10月17日，在无锡市流动党员教育管理工作座谈会上，“锡城红流·争当先锋”系列行动、流动党员教育管理“云端平台”试点启动。“加强流动党员教育管理，事关党员队伍建设整体质量、事关流入地党组织责任担当、事关凝聚改革发展先锋力量。”无锡市委常委、组织部

　　　　本报讯（记者 金秋时）近日，财政部、自然资源部、生态环境部联合发布了18个山水林田湖草沙一体化保护和修复工程第二批典型案例，旨在更好地推进山水林田湖草沙一体化保护和修复工程实施，提炼总结和宣传推广典型经验和优秀做法。其中，我省铜仁梵净山生物多样性保护修复项目成功入选，并向全国推介。铜仁梵净山生物多样