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7时30分，浙江交通集团杭甬复线宁波三期指挥部副总指挥蒋强来到海域高架桥施工现场，开始了一天的巡察工作。“钢结构焊接时一定要注意咬边、气孔、裂纹等情况，务必保证工程质量万无一失。”蒋强仔细检查了钢结构焊接接缝和螺栓安装情况，并提醒大家注意施工要点和作业安全。一个工点检查完，他又赶赴下一个点，一天下来，26公里的施工现场都留下他的足迹。
国庆期间，杭甬复线宁波三期项目32个施工点全部不停工，1400余名产业工人、400余名管理人员坚守岗位，加快推进海域段桩基打设、移动模架安装及甬江特大桥塔柱浇筑、四顾山隧道掘进等各项施工任务。“这段时间我们项目上工点，工人也多，不能有丝毫马虎。”作为项目的负责人，57岁的蒋强选择了和大家一起坚守在建设一线。在这里，他们不仅是建设者，更是梦想家，用实干织就了一条通往未来的高速通道。
工贵其细、业贵其专。凭借“每周至少花3天巡查工地”的频率，徐凯鹏的足迹几乎踏遍项目每个角落，个人专业能力也在一次次历练中不断精进。对于家人，他坦言，这些年来已有许多个节日缺席家庭，但责任在肩，无论何时都会义无反顾守好岗位职责、守好工程质量。国庆假期，瑞苍项目2800余名建设者同徐凯鹏一样，步履不停、默默奉献，用坚守书写别样精彩。
工作强度最大的时候，邹新城曾协助连续浇筑了35个小时。“混凝土浇筑的时候必须时时刻刻盯着没法走开，但我愿意为祖国建设尽自己的绵薄之力。”虽然没有华丽的词藻，但邹新城真切地感受到了这十多年来发生在他身边的变化：工地住宿从以前逼仄简陋的小房间，到现在Wifi全覆盖的舒适大房间；从高温慰问到国庆关怀，日子一天比一天好。
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新华社圣多美10月16日电 特稿｜非洲“巴掌田”里种出中国菜——中国专家帮助圣多美和普林西比农民增收脱贫新华社记者刘万利 吕诚成 孙毅10月雨季来临前，32岁的雅迈卡·马丁斯第一次在自家田地收获了中国白菜。正在田间指导种植的中国援助圣多美和普林西比(以下简称圣普)的专家们赶趟，成了雅迈卡白菜的第一批
问鼎软件作者：文/张宁 图/栗也茹印尼中国高速铁路有限公司日前发布数据显示，截至2024年10月初，已有来自159个国家和地区的约30万人次外国乘客乘坐雅万高铁。这一数字不仅彰显了雅万高铁的国际影响力，更预示着其作为印尼乃至东南亚地区经济发展新引擎的巨大潜力。在全球化与区域互联互通的浪潮中，高速铁路作为现代
