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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　10月18日上午，青岛光电产业园超薄电子玻璃项目产品下线和点火投产活动在青岛西海岸新区举办。据悉，此次投产的超薄电子玻璃项目，主要规划建设MiniLED背板玻璃生产线、3D车载盖板保护玻璃生产线，年可生产MiniLED背板4000万平方米、3D车载盖板保护玻璃2400万片，属于新型显示产业链的上游关

　　　　本文转自：人民网人民网武汉10月17日电 （记者马俊华）17日，由长春市人民政府主办、长春市粮食和物资储备局承办的2024长春大米暨长春鲜食玉米武汉推介会在人民网“梦幻灵境”AI展演中心举行，长春大米和长春鲜食玉米骨干企业代表在会上对“长春双金”进行推介。吉林农嫂鲜食玉米销售经理刘雷雷。“鲜度是鲜食