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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 芦晓娟四季度是冲刺全年目标任务的关键期、黄金期。连日来，我省各地企业抢抓时间节点，开足马力加紧生产，快马加鞭赶制订单，奋力冲刺全年各项目标任务。走进我省各个工业园区，一家家现代化企业产销两旺，一条条标准生产线快速运转。10月8日，位于贵阳市观山湖区的贵州吉利汽车制造有限公司生产

　　　　本文转自：人民网-广西频道通车仪式现场。刘军摄人民网玉林10月18日电（记者伍迁）10月18日上午，南玉珠高速玉林至横州段通车仪式在玉林市福绵北收费站举行。玉林新增一条前往南宁的高速通道，福绵区至南宁市区约160公里。南玉珠高速公路是广西壮族自治区重点建设项目，玉林至横州段呈东西走向，起点与荔浦至玉