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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 谭心怡）近日，市人大常委会就我市新时代高技能人才队伍建设开展调研，为近期人大常委会听取和审议政府专项工作报告做准备。调研组实地察看了厦门技师学院、中国海峡人才市场厦门工作部、厦门港务控股集团培训中心、厦门地铁3号线蔡厝车辆段、厦航新生产基地等，召开了市政府相关部门、企业管理人

　　　　本报讯 万礼妍、中国江西新闻网全媒体记者李运辉报道：作为外卖骑手，常遭遇难以送餐上门或不能及时送达的问题，遇到小区禁入的情况，还需“蹭”住户的门禁识别。而小区安保人员为维护安全和秩序，有时也不得不将骑手拦在门外。门难进、车难停、路难找，冲突的背后，反映的是骑手群体普遍面临的痛点，也是提升社区精细化治